Liqui Moly TOP TEC 4400 5W30 - 5L (2322)

Clasa SAE 5W-30
Tip ulei - Full sintetic
Capacitate: 5 Litri
Indicatie producator: ACEA C4, Renault RN0720, Fiat 9.55535-S4, MB 226.51, MB 229.51

Ulei modern de motor, de înaltă performanță, cu conținut redus de cenușă, potrivit pentru utilizare în orice anotimp, care asigură un funcționare lină și protecție optimă a motorului.
Combinarea uleiurilor de bază sintetice de ultimă generație cu aditivii cei mai avansați oferă o protecție excelentă împotriva uzurii, reduce consumul de ulei și combustibil și asigură o lubrifiere rapidă a motorului, chiar în condiții solicitante.
Pentru autoturismele Renault echipate cu filtru de particule DPF, acest ulei respectă specificațiile necesare pentru a maximiza durata de viață a filtrului.
Top Tec 4400 5W-30 este de asemenea potrivit pentru vehicule care utilizează combustibili alternativi, precum GNC sau GPL, asigurând performanță constantă și protecție completă a motorului.
Proprietăți
- lubrifiere instantanee după pornire la rece
- testat pentru turbocompresoare și convertoare catalitice
- rezistență excelentă la uzură
- funcționarea lină a motorului
- curățenia remarcabilă a motorului
- presiunea optimă a uleiului în toate condițiile de funcționare
- asigură o durată lungă de viață
- reduce consumul de ulei și combustibil
- durată lungă de viață a motorului
- stabilitate mare la forfecare
- stabilitate optimă la îmbătrânire
- eficacitate optimă atunci când este utilizat neamestecat

Clasificări şi specificaţii: ACEA C4-08 - Renault RN 0720
Liqui Moly recomandă acest ulei și pentru vehiculele care au nevoie de următorele specificații și aprobări: Fiat 9.55535-S4 ∙ MB 226.51 ∙ MB 229.51

Caracteristici tehnice:
Clasa SAE 5W-30 SAE J300
Densitate la 15°C 0,850 g/cm³ DIN 51757
Vâscozitate la 40°C 70 mm²/s ASTM D 7042-04
Vâscozitate la 100°C 12 mm²/s ASTM D 7042-04
Vâscozitate la -35°C < 60000 mPas ASTM D 4684
Vâscozitate la -30°C <=6600 mPas ASTM D 5293
Indice de vâscozitate 169 DIN ISO 2909
HTHS la 150°C >= 3,5 mPas ASTM D 5481
Punct de curgere - 39°C DIN ISO 3016
Pierderea la evaporare 9,2 % (Noack) CEC-L-40-A-93
Punct de aprindere 220°C DIN ISO 2592
Numărul total de bază 7,6 mg KOH/g DIN ISO 3771
Cenușă de Sulfat <= 0,5 g/100g DIN 51575
Culoare L3,0 DIN ISO 2049

Domeniul de aplicare:
Pentru cea mai noua generatie de autovehicule Renault. Recomandat pentru turbo si convertizoare catalitice.

Mod de utilizare:
Respectaţi prescripţiile de exploatare ale constructorilor de autovehicule şi de motoare.
Se obţine efect maxim doar dacă este utilizat în stare neamestecată.